इलेक्ट्रिक कार खरीदना चाहते हैं? भारत में इलेक्ट्रिक कार कौन कौन सी है|Best electric car to buy in india in hindi

Best Electric car to buy in india

Tigor EV से लेकर लग्जरी ब्रांड्स की इलेक्ट्रिक कारों तक, भारतीयों के लिए बैटरी से चलने वाले फोर-व्हीलर विकल्पों की सूची लगातार बढ़ती जा रही है। आपको कौन सा खरीदना चाहिए?

भारत में इलेक्ट्रिक कारों की संख्या बढ़ती जा रही है। टाटा मोटर्स, महिंद्रा मोटर्स, एमजी मोटर्स, हुंडई और महिंद्रा पहले ही भारतीय बाजार में इलेक्ट्रिक कारें लॉन्च कर चुकी हैं। मर्सिडीज बेंज, जगुआर और ऑडी जैसे लग्जरी कार ब्रांड ने भी भारत में इलेक्ट्रिक कारें लॉन्च की हैं।

BYD ने भारत में E6 इलेक्ट्रिक एमपीवी भी लॉन्च की है। एक और लग्जरी कार निर्माता वॉल्वो आने वाले साल में भारत में अपनी इलेक्ट्रिक कारें लाएगी।

ऐसे कई कारक हैं जिन्होंने भारत में इलेक्ट्रिक कारों की बढ़ती मांग में योगदान दिया है। पेट्रोल और डीजल की उच्च लागत, केंद्र सरकार के साथ-साथ कई राज्य सरकारों द्वारा दी जाने वाली विभिन्न प्रकार की प्रोत्साहन और सब्सिडी के साथ-साथ वाहन उत्सर्जन के बारे में बढ़ती जागरूकता, कुछ ऐसे कारक हैं जिन्होंने इलेक्ट्रिक कारों की भारत की मांग को बढ़ावा दिया है।

भारत में इलेक्ट्रिक कार कौन कौन सी है?

1. टाटा नेक्सन ईवी

Tata Nexon इलेक्ट्रिक व्हीकल भारत का सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक व्हीकल है। Tata Motors का दावा है कि उसने जनवरी 2020 में लॉन्च होने के बाद से 13500 Nexon EV यूनिट्स की बिक्री की है। पिछले कुछ महीनों से, इलेक्ट्रिक एसयूवी का भारत में सभी इलेक्ट्रिक कारों के बीच लगातार सबसे अधिक बिक्री प्रदर्शन रहा है। जहां Nexon Ev का डिज़ाइन इसके मानक संस्करण के समान है, इसमें विशिष्ट स्टाइलिंग तत्व हैं। Nexon Ev की रेंज एक बार चार्ज करने पर 312km की है.

2. टाटा टिगॉर ईवी

Tata Tigor भारत में पेट्रोल, CNG और इलेक्ट्रिक पावरट्रेन विकल्पों में उपलब्ध एकमात्र कार है। Tigor EV भारत में बड़े पैमाने पर उपभोक्ताओं के लिए उपलब्ध सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार भी है। Tata Tigor EV, Tigor पेट्रोल और Tigor CNG के समान डिज़ाइन में आती है। हालाँकि, EV में कुछ विशिष्ट स्टाइलिंग तत्व मिलते हैं, जैसे कि अलग-अलग फ्रंट प्रावरणी और मिश्र धातु के पहिये। केबिन भी थोड़ा अलग दिखता है। Tata Tigor EV सिंगल चार्ज पर 306 किमी की रेंज ऑफर करती है।

3. हुंडई कोना EV

Hyundai Kona EV को भारत में पहली प्योर इलेक्ट्रिक SUV के रूप में लॉन्च किया गया था। Hyundai Kona EV 452 किमी की रेंज पेश करती है जो कि भारतीय बाजार में मास-सेगमेंट इलेक्ट्रिक कारों में सबसे अधिक है। SUV का मुकाबला Tata Nexon EV और MG ZS EV जैसे प्रतिद्वंद्वियों से है। हालाँकि, यह ₹23.79 लाख और ₹23.97 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच कीमत के साथ आता है।

4. एमजी जेडएस ईवी

भारतीय कार बाजार में नई एंट्री होने के बावजूद MG ने एक इलेक्ट्रिक कार लॉन्च कर दी है। MG ZS EV की कीमत 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से अधिक है और सिंगल बैटरी चार्ज पर इसकी रेंज 419 किमी है। 44.5-kWh लिथियम-आयन बैटरी पैक द्वारा संचालित एक शुद्ध इलेक्ट्रिक एसयूवी। यह एसयूवी सिर्फ 8.5 सेकेंड में जीरो से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। ब्रिटिश कार निर्माता अब एक नए ZS EV वैरिएंट पर काम कर रही है जो जल्द ही शोरूम में उपलब्ध होगा।

5. मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी

अपने ऑल-इलेक्ट्रिक ईक्यूसी क्रॉसओवर के साथ, मर्सिडीज-बेंज भारत में पहली बार बाजार में आई थी। EQC की कीमत 1.06 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है और यह एक वैरिएंट 400 4MATIC में आता है। Mercedes-Benz EQC 80 kWh बैटरी पैक द्वारा संचालित है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 450 किलोमीटर की रेंज प्रदान करता है। प्योर-इलेक्ट्रिक पावरट्रेन 408 पीएस की पावर और 760 एनएम का टॉर्क पैदा कर सकता है। EQC सिर्फ 5.1 सेकेंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है।

6. जगुआर आई-पेस

जगुआर ने ब्रिटिश लक्जरी कार निर्माता द्वारा पहली बार इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में आई-पेस हाइब्रिड क्रॉसओवर लॉन्च किया। जगुआर आई-पेस मर्सिडीज-बेंज ईक्यूसी और ऑडी ई-ट्रॉन जैसे अन्य प्रतिद्वंद्वियों के साथ प्रतिस्पर्धा कर रही है। जगुआर आई-पेस की कीमत 1.06 करोड़ रुपये से 1.12 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है। जगुआर आई-पेस 90 kWh की बैटरी से अपनी शक्ति खींचता है जो 400 PS और 696 Nm का टार्क पैदा करता है। आई-पेस 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार महज 4.8 सेकेंड में पकड़ लेती है। लग्जरी ईवी पूरी तरह चार्ज बैटरी पर 470 किमी की यात्रा कर सकती है।

7. ऑडी ई-ट्रॉन

जर्मन लग्जरी कार निर्माता, और मर्सिडीज-बेंज और बीएमडब्ल्यू के कट्टर प्रतिद्वंद्वी ने भी अपने ई-ट्रॉन के साथ भारतीय ईवी बाजार में प्रवेश किया है। ऑडी ई-ट्रॉन दो संस्करणों में उपलब्ध है। कीमतें 99.99 लाख रुपये से 1.17 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) तक हैं। लग्जरी एसयूवी दो बैटरी विकल्पों में आती है। मॉडल 71 kWh बैटरी पैक और 313 PS पावर के साथ आता है। इसमें 540 एनएम टॉर्क भी है।

यह 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार सिर्फ 6.8 सेकेंड में पकड़ सकती है। एक अन्य संस्करण 95 kWh बैटरी संस्करण है, जो 408 PS की शक्ति के साथ-साथ 664 Nm का टार्क उत्पन्न करता है। यह 5.7 सेकेंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ लेती है। ऑडी ई-ट्रॉन के दो संस्करण हैं: 379- और 484-किमी रेंज।

8. बीएमडब्ल्यू आईएक्स

इलेक्ट्रिक BMW iX कार भारत में लक्ज़री बवेरियन ऑटो निर्माता के पास उपलब्ध है। BMW iX सिंगल xDrive40 ट्रिम में उपलब्ध है और इसकी कीमत 1.16 करोड़ रुपये (शोरूम को छोड़कर) है। यह ऑडी और मर्सिडीज-बेंज जैसी लग्जरी इलेक्ट्रिक कारों को टक्कर देने के लिए सिंगल एक्सड्राइव 40 ट्रिम में उपलब्ध है। बीएमडब्ल्यू आईएक्स पांच बाहरी रंगों में उपलब्ध है और इसमें ब्रांड की आधुनिक स्टाइलिंग भाषा है। SUV एक बार चार्ज करने पर 425km क्रूज़िंग रेंज का वादा करती है। बीएमडब्ल्यू आईएक्स इलेक्ट्रिक एसयूवी फास्ट चार्जिंग तकनीक से लैस है, जो 31 मिनट में 80 प्रतिशत चार्ज करने की अनुमति देती है।

9. पोर्श टेक्कन

Porsche Taycan, जर्मन लक्ज़री हाई-परफॉर्मेंस कार ब्रांड द्वारा निर्मित पहली इलेक्ट्रिक कार है। यह वोक्सवैगन समूह का हिस्सा है। भारत में कीमत 1.50 करोड़ रुपये (एक्स-शोरूम) है। इसमें कूपे डिजाइन के साथ एक अच्छी घुमावदार रूफलाइन, बड़े स्पोर्टी व्हील और वायुगतिकीय कार्बन फाइबर तत्व हैं। पोर्शे ईवी के लिए कई विकल्प हैं: टायकन, टायकन 4एस और टर्बो, क्रॉस टूरिस्मो 4एस और टर्बो एस।

10. महिंद्रा ई-वेरिटो

महिंद्रा ई-वेरिटो कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान कुछ समय के लिए आसपास रही है। Mahindra e-Verito कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक सेडान को D2 या D6 वर्जन में खरीदा जा सकता है। इसकी कीमत 12.3 मिलियन रुपये से 13.1 करोड़ रुपये के बीच है। EV केवल फ्लीट ऑपरेटरों और सरकारी एजेंसियों के लिए उपलब्ध है। यह व्यक्तिगत खरीदारों के लिए उपलब्ध नहीं है। महिंद्रा ने सबसे पहले ई-वेरिटो को अपनाया था। हालांकि, टाटा मोटर्स ने गेम जीत लिया। इसकी धीमी डिज़ाइन और प्रभावशाली रेंज इसकी कुछ सीमाएँ थीं। EV की रेंज सिंगल चार्ज पर 181 किमी है, जो भारत में अन्य इलेक्ट्रिक कारों की तुलना में काफी कम है।

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