Tata Sierra EV (टाटा सिएरा ईवी)
Tata Sierra EV तकनीकी निर्देश:
| पैरामीटर | विवरण |
| लंबाई (mm) | 4150 (mm) |
| चौड़ाई (mm) | 1820 (mm) |
| ऊँचाई (mm) | 1675(mm) |
| व्हीलबेस (mm) | 2450 (mm) |
टाटा सिएरा ईवी (Tata Sierra EV) कॉन्सेप्ट टाटा सिएरा ईवी कॉन्सेप्ट टाटा मोटर्स ब्रांड के लिए एक प्रतिष्ठित लिविंग लीजेंड की वापसी है।
सिएरा कॉन्सेप्ट एक आधुनिक दूरंदेशी और आशावादी दृष्टि है कि कल की एसयूवी इलेक्ट्रॉनिक अवतार के साथ कैसी दिखेगी। सिएरा कॉन्सेप्ट एक ऐसा वाहन है जो पूछता है: एसयूवी का भविष्य क्या है? गतिशीलता के लिए भविष्य क्या है? यह उत्पाद किस तरह से अधिक टिकाऊ और पर्यावरणीय रूप से जिम्मेदार भविष्य की कहानी को आकार देगा? अंत में, यह टाटा मोटर्स के इतिहास के भीतर एक प्रतिष्ठित नेमप्लेट के उत्साह और ऊर्जा को पुनर्जीवित करता है। यह एक दूरदर्शी अवधारणा है जो पीछे की ओर और भविष्य में देखती है।
यह सिएरा ईवी कॉन्सेप्ट है जो टाटा मोटर्स के डिजाइन में मौजूदा शैली को प्रतिबिंबित करने वाले वाहनों को बनाने के लिए इम्पैक्ट 2.0 डिजाइन भाषा में उन्नति जारी रखता है। यह 4.1 मीटर लंबी एसयूवी है। यह नया ‘एजाइल लाइट फ्लेक्सिबल एडवांस्ड’ (एएलएफए) आर्किटेक्चर पर बनाया गया तीसरा मॉडल है और यह एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है। यह गुणवत्ता के मामले में असाधारण है और जानकार उपभोक्ता के लिए जो महत्वपूर्ण है उसे कैप्चर करता है सिएरा कॉन्सेप्ट का डिज़ाइन सक्रिय है और बाहर पर ध्यान केंद्रित करता है और एक ऐसा स्थान प्रदान करता है जो वर्ग-अग्रणी है और इसमें इंटीरियर की सुविधा है।
बाहर की तरफ, बाहर की तरफ, सिएरा एक कार्यात्मक शैली है जो उपभोक्ता की जीवन शैली को दर्शाती है। सिएरा के प्रतिष्ठित डिजाइन और प्रतिष्ठित विंडो ग्राफिक्स से प्रेरित होकर, टाटा डिजाइन टीम ने कुछ ऐसा बनाया है जो आधुनिक है लेकिन फिर भी उस सार को पकड़ रहा है जो पहले था। यह अच्छी तरह से संतुलित और तैयार है इसे एक परिष्कृत न्यूनतम डिजाइन के साथ डिजाइन किया गया है।
यह एक सख्त बाहरी एसयूवी है, लेकिन इसे एक गतिशीलता उपकरण के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। कार का अगला छोर प्रभाव 2.0 मानवता रेखा को प्रतिध्वनित करता है, लेकिन ईवी छवि को व्यक्त करने की एक अलग विधि में रेखा की व्याख्या करता है। तल पर “कठिन तकनीक” का संतुलन है जो क्लैडिंग के साथ-साथ पावरट्रेन और प्लेटफॉर्म में स्पष्ट है, और ऊपरी भाग के साथ “फ्लश तकनीक” है जो कार की गुणवत्ता और चिकनी सतहों पर जोर देती है।
इसकी आंतरिक शैली एक बड़ी और आरामदेह जगह बनाने पर केंद्रित है। पीछे के यात्रियों का पिछला लेआउट अंतरिक्ष, आराम और सुरक्षा पर जोर देता है जिससे यह आरामदेह और आरामदायक वातावरण बन जाता है। यह पीछे के यात्रियों के लिए डिज़ाइन किए गए सिग्नेचर लाउंज लेआउट के साथ-साथ आगे के यात्री के घूमने और जगह साझा करने की संभावना के साथ गतिशीलता का एक अभिनव और अनूठा तरीका प्रदान करता है।
वे विशाल चौड़ी खिड़कियों का भी लाभ उठा सकेंगे जो रोशनदानों और मनोरम दृश्यों के लिए खुलती हैं। डैशबोर्ड अधिक स्क्रीन बनाने की दौड़ नहीं है, बल्कि प्राकृतिक लकड़ी के तकनीकी शेल्फ प्रदान करता है जिसमें ग्राहकों के लिए अपना गैजेट लाने का विकल्प होता है। यह डिजिटल रूप से स्वच्छ टाटा सिएरा के अनुभव को बढ़ाता है जिससे एक ऐसा माहौल बनता है जिसमें उपयोगकर्ता बातचीत करने और देखने में सक्षम होते हैं।
सिएरा अवधारणा में प्रयुक्त सामग्री के रंग इन मूल्यों को रेखांकित करते हैं। नरम झिलमिलाता “ऑफ व्हाइट” बाहरी रंग बैक और फ्रंट लैंप ग्राफिक्स के लिए एकदम सही मेल है जो आधुनिकता और डिजिटल युग का प्रतिनिधित्व करता है बिना दूर दिखाई दिए। कहानी अंदर जारी है, लकड़ी के दाने की आकृति के साथ जो नरम रेखाओं को उजागर करती है जो प्रकाश को दर्शाती है, एक गर्म इंटीरियर का निर्माण करती है।
जब आप दूसरी बार देखते हैं तो आप विभिन्न प्रकार के दृश्य और स्पर्श तत्वों, नाजुक जाली बनावट, ऑफ-व्हाइट निट और ज्योमेट्रिक एम्बॉस्ड फैब्रिक के साथ-साथ मॉस की खोज करने में सक्षम होंगे। पुनर्नवीनीकरण चमड़े के टुकड़ों पर सबसे महत्वपूर्ण, नक़्क़ाशीदार चित्र एक महाकाव्य सिएरा कहानी कह रहे हैं।
यूटोपिया की तलाश। यह विचार कि अच्छे डिजाइन के साथ मानवीय स्थिति में सुधार किया जा सकता है। टाटा सिएरा कॉन्सेप्ट के पीछे यही आधार है। यह गतिशीलता का नया भविष्य और आधुनिक भारत का भविष्य होगा। Article credits
टाटा सिएरा नवीनतम अपडेट (Tata Sierra EV Latest Update)
टाटा सिएरा अपेक्षित पावरट्रेन: टाटा सिएरा ईवी में एक बार चार्ज करने पर लगभग 400 किमी की रेंज के लिए जिप्ट्रॉन ईवी पावरट्रेन का एक और विकसित संस्करण पेश करने की संभावना है। उत्पादन-कल्पना मॉडल ईवी से पहले पेट्रोल और डीजल पुनरावृत्तियों के साथ आ सकता है।
टाटा सिएरा विशेषताएं: यह एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप, इसके निचले किनारे पर ब्लैक क्लैडिंग और डुअल-टोन अलॉय व्हील के साथ आता है।
टाटा सिएरा डिजाइन: सिएरा ईवी अवधारणा टाटा की प्रभाव 2.0 डिजाइन भाषा को आगे बढ़ाती है और यह अल्फा-एआरसी प्लेटफॉर्म पर आधारित है।
Tata sierra EV booking
टाटा सिएरा ईवी बुकिंग खुली, 590 किलोमीटर रेंज की पेशकश
टाटा मोटर्स नेक्सॉन ईवी और टिगोर ईवी की बदौलत भारत में इलेक्ट्रिक कार बाजार में अग्रणी है। हाल ही में, निर्माता ने एक नए EV के लिए एक टीज़र वीडियो जारी किया, और अनुमान लगाएँ कि क्या! यह नया सिएरा ईवी है! टाटा सिएरा ईवी को 2020 ऑटो एक्सपो में अवधारणा के रूप में प्रदर्शित किया गया था, और घरेलू कार निर्माता इस पर गोपनीयता से काम कर रहा था।
आने वाली इलेक्ट्रिक एसयूवी 69 kWh की बैटरी से बिजली खींचती है, जो दो खंडों में विभाजित होती है – एक फ्लोर पैन के नीचे और दूसरी बूट फ्लोर के नीचे। दो संस्करण उपलब्ध हैं – एफडब्ल्यूडी (फ्रंट एक्सल पर सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर) और एडब्ल्यूडी (दो इलेक्ट्रिक मोटर, प्रत्येक एक्सल पर एक)। जब वाहन का आधिकारिक रूप से अनावरण किया जाएगा तो बिजली उत्पादन का खुलासा किया जाएगा।
Tata Sierra EV की लंबाई 4.1 मीटर है, जो इसे Hyundai Creta, Skoda Kushaq, आदि की तुलना में छोटा बनाता है। ऑफ़र की सुविधाओं में 12.12-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, iRA Plus Pro कनेक्टेड कार तकनीक, 7.7-इंच प्लाज्मा स्क्रीन शामिल हैं। डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, दुनिया में सबसे बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, फ्रंट रो के लिए 360-डिग्री कुंडा कुर्सियां, और 19-इंच फोर-टोन अलॉय व्हील।
नया टाटा सिएरा ईवी ब्रांड के ‘सिग्मा’ प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, और कहा जाता है कि यह ‘सिग्मा फिलॉसफी’ का प्रतीक है। हाई-स्पीड वार्निंग साउंड में उक्त दर्शन से जुड़े ग्रिंडसेट गीत (पोलोझेनी – जेडलाइन रीमिक्स) शामिल होंगे, साथ ही टर्न इंडिकेटर और डोर ओपन वार्निंग साउंड भी शामिल होंगे। इसके अलावा, स्थिरता में सुधार के लिए, वाहन में 9,000 से अधिक पुनर्नवीनीकरण संयंत्र शामिल हैं। यह कैसे काम करता है, हम आपकी कल्पना पर छोड़ते हैं।
एसयूवी के लॉन्च से पहले ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट का परिणाम भी सामने आएगा। हमने यूके में अपने स्रोतों से संपर्क किया, और उन्होंने खुलासा किया कि टाटा मोटर्स को वाहन में इतना भरोसा था, उन्होंने फ्रंट इफेक्ट और साइड इफेक्ट दोनों परीक्षणों के लिए केवल एक परीक्षण खच्चर भेजा।
अफसोस की बात है कि क्रैश टेस्ट सुविधा के रास्ते में परीक्षण मॉडल दुर्घटनाग्रस्त हो गया, लेकिन इसकी मजबूत निर्माण गुणवत्ता ने सुनिश्चित किया कि इसे कोई नुकसान न हो। यह अब ग्लोबल एनसीएपी मैदान में पहुंच गया है, और हमारे पास जल्द ही सुरक्षा परिणाम होंगे।
टाटा सिएरा ईवी की कीमत रुपये होने की उम्मीद है। FWD मॉडल के लिए 17.77 लाख, और रु। एडब्ल्यूडी मॉडल के लिए 23.33 लाख। लॉन्च होने पर, यह नए एमजी जेडएस ईवी फेसलिफ्ट, आगामी हुंडई कोना ईवी फेसलिफ्ट, और मारुति-टोयोटा इलेक्ट्रिक एसयूवी को भी टक्कर देगा जो वर्तमान में विकास में है।
1 अप्रैल मौज-मस्ती करने के लिए एक महान दिन है, और हाँ, हमने यही किया! यह एक वास्तविक समाचार लेख नहीं है, यह सब मजाक में था! क्या हम आपको मिले? इसके अलावा, टाटा मोटर्स ने वास्तव में हाल ही में एक रहस्य ईवी को छेड़ा था, जिसे 6 अप्रैल को अनावरण किया जाना है, इसलिए यह जानने के लिए वापस जांचना सुनिश्चित करें कि यह क्या है (अपडेट नेक्सॉन ईवी शायद?)
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